東京に雪は似合わない [時事・ニュース]
東京２３区では午後から降雪が激しくなり、夕方頃には歩道に積雪、夜になると車の往来がある道路にも積雪。
東京電力管内では１万３千件超えの停電も発生。
電線への着雪のほか、世界的にも発生する場所が限定的な降雪と雷の同時発生も起きた為と思われる。
雪は夜遅くまで降り続き、６日の午前中まで降り続く予報となっている。
凍結路やシャーベット状の雪による電車やバスの遅延や運休も予想されるので出勤時間帯は混乱が生じる可能性も。
首都高では９日昼から予防的閉鎖が順次行われ、積雪した時点で多くの路線が通行止めとなった。
自動車を運転しての移動は可能な限りやめて、それでも自動車で行かないといけない場合は、一般道で速度を控えた運転で移動することになる。
私は昨日、夜勤だったので勤務中は業務車両の運転で雪の影響を受けずに済みました。
残念ながら遠距離の作業はなく２３区内の仕事だけでしたが移動距離は多かったので朝の運転は眠かった。
勤務を終えると睡魔で体が動けなくなりました（毎回、そうなる。休憩時間はあるけど仮眠はできないから。暇なら車の中か会社の事務所で寝られる）。
会社から近いスーパーの無料駐車場に止めた自分の車で仮眠をとりつつ、テレビのニュースやネット視聴しながら７時間ほど過ごしていました。
その間に立駐の外では雪が降り続いて帰る時には車道も雪で覆いつくされていました。
毎回、書いてますけど、スーパーで買い物もしてるし、大きな立駐なので平日は車室がガラガラです。
スーパーを出てから帰宅前にガソリンを５リットル給油して満タンにしてきました。
たった５リットルでもフルハイブリッドなので１リットルあたり１５キロで計算すると６０キロの走行が可能。
アイドリングしながら暖房をかけても１リットルで少なくとも２時間は可能。
５リットルあれば一晩車の中で過ごせるんです。
日常であれば５リットルなんて気にする量ではないですが、災害時やガス欠間際の５リットルあるかないかの違いは生死にかかわる量なんです。
降雪によって、タンクローリーが来なかったら？
停電によってガソリンスタンドで給油できなかったら？
１リットル１７０円で５リットル給油したら８５０円。
５リットルって大きいんです。
灯油は３日前にポリタンクに満タンにしたので大丈夫。
大雪の影響で今日の勤務者は午後の仕事がキャンセルとなり、逆に午後ではなく午前中にこれないかという連絡が早朝から入ったようです。
夜勤だった私にも新宿と八重洲の法人の作業が割り振られたので行ってきました。
作業をずらすと後々の予定が修正できなくなるので可能なものは当日午後の予定から午前の作業に割り込ませます。
明日はまた夜勤ですが、降雪の状態によって忙しいか（金になる）、暇を持て余すか（金にならない）、今のところ未定です。
給料に直結するところなんで。
羽田ベース勤務になるか（元々の予定では羽田勤務で本社から業務車両の担当車両で移動）、通常勤務になるか（事業所をベースにしてスケジュールによって出先の路上にいる）、一度白紙になっています。
出勤してみないとわからないです。
マイカーのタイヤはオールシーズンタイヤですが、今日の帰宅時は凍結していないから大丈夫でした。
帰宅時に走っている車の台数がとても少なかったです。
夏タイヤで走っている人はさすがにいなかったんだと思いす。
東京電力管内では１万３千件超えの停電も発生。
電線への着雪のほか、世界的にも発生する場所が限定的な降雪と雷の同時発生も起きた為と思われる。
雪は夜遅くまで降り続き、６日の午前中まで降り続く予報となっている。
凍結路やシャーベット状の雪による電車やバスの遅延や運休も予想されるので出勤時間帯は混乱が生じる可能性も。
首都高では９日昼から予防的閉鎖が順次行われ、積雪した時点で多くの路線が通行止めとなった。
自動車を運転しての移動は可能な限りやめて、それでも自動車で行かないといけない場合は、一般道で速度を控えた運転で移動することになる。
私は昨日、夜勤だったので勤務中は業務車両の運転で雪の影響を受けずに済みました。
残念ながら遠距離の作業はなく２３区内の仕事だけでしたが移動距離は多かったので朝の運転は眠かった。
勤務を終えると睡魔で体が動けなくなりました（毎回、そうなる。休憩時間はあるけど仮眠はできないから。暇なら車の中か会社の事務所で寝られる）。
会社から近いスーパーの無料駐車場に止めた自分の車で仮眠をとりつつ、テレビのニュースやネット視聴しながら７時間ほど過ごしていました。
その間に立駐の外では雪が降り続いて帰る時には車道も雪で覆いつくされていました。
毎回、書いてますけど、スーパーで買い物もしてるし、大きな立駐なので平日は車室がガラガラです。
スーパーを出てから帰宅前にガソリンを５リットル給油して満タンにしてきました。
たった５リットルでもフルハイブリッドなので１リットルあたり１５キロで計算すると６０キロの走行が可能。
アイドリングしながら暖房をかけても１リットルで少なくとも２時間は可能。
５リットルあれば一晩車の中で過ごせるんです。
日常であれば５リットルなんて気にする量ではないですが、災害時やガス欠間際の５リットルあるかないかの違いは生死にかかわる量なんです。
降雪によって、タンクローリーが来なかったら？
停電によってガソリンスタンドで給油できなかったら？
１リットル１７０円で５リットル給油したら８５０円。
５リットルって大きいんです。
灯油は３日前にポリタンクに満タンにしたので大丈夫。
大雪の影響で今日の勤務者は午後の仕事がキャンセルとなり、逆に午後ではなく午前中にこれないかという連絡が早朝から入ったようです。
夜勤だった私にも新宿と八重洲の法人の作業が割り振られたので行ってきました。
作業をずらすと後々の予定が修正できなくなるので可能なものは当日午後の予定から午前の作業に割り込ませます。
明日はまた夜勤ですが、降雪の状態によって忙しいか（金になる）、暇を持て余すか（金にならない）、今のところ未定です。
給料に直結するところなんで。
羽田ベース勤務になるか（元々の予定では羽田勤務で本社から業務車両の担当車両で移動）、通常勤務になるか（事業所をベースにしてスケジュールによって出先の路上にいる）、一度白紙になっています。
出勤してみないとわからないです。
マイカーのタイヤはオールシーズンタイヤですが、今日の帰宅時は凍結していないから大丈夫でした。
帰宅時に走っている車の台数がとても少なかったです。
夏タイヤで走っている人はさすがにいなかったんだと思いす。
大阪万＝半年限定、能登半島の復興＝今後も続く能登と関西圏の経済活動と生活圏 [時事・ニュース]
─24年の政党交付金、自民トップ160億円超 前原新党は1億円余─
総務省は17日、9政党が2024年の政党交付金を申請したと発表した。
朝日新聞の試算では、交付額は前年と同額の315億3600万円となる。
昨年末に前原誠司衆院議員らが立ち上げた「教育無償化を実現する会」は、1億1800万円が交付される見込みとなった。
政党交付金制度に反対する共産党と、みんなでつくる党（旧NHK党）は申請しなかった。
前原氏らが抜けた国民民主党以外の7党は前年より増額となる見込みで、自民党が1億4300万円多い160億5300万円。
立憲民主党は68億3500万円、日本維新の会は33億9400万円、公明党は29億800万円、れいわ新選組は6億2900万円、社民党は2億8800万円、参政党は1億8900万円。
国民は5300万円少ない11億1900万円となる見込み。
7党が増額見込みなのは、昨年に3億3400万円を受け取ったみんなでつくる党分が各党に配分されるため。
https://www.asahi.com/articles/ASS1K66BWS1KUTFK00H.html
岸田が派閥を無くす方向にしたいと言っていて（パーティーも禁止）、麻生がそれに反対しているとか。
派閥はなくさないといけないし、パーティーも禁止にするべき。
増税ばかりして自民党は裏金パーティーで使途不明のお金を使い込む（溜め込む）。
おかしな話し。
自民党の政党交付金は１６０億円５３００万円、２４年度に支給される。
昨年はNHKの集金人制度が終了し（祝）、ジャニーズが終了（悲）。
年度末から今年現在進行形ではダウンタウンが終了間近。
松本の件はダウンタウンの取り巻きも関係しているので、今年は吉本が終了するのではないかと思ってます。
吉本と維新の会はベッタリですが、大阪万博のアンバサダーに就任していたダウンタウンが自分からアンバサダーを辞退しました。
しかし、維新の会としてはダウンタウンが自ら辞退したので「あー良かった」と思っているでしょう。
松本の件ではA子さん～E子さんの５人も被害を訴える人が出てきて、さらに元タレントの女性が実名を出して被害を文春に告白しました。
今後の裁判では松本に勝ち目はない状況、かなり厳しいし、訴訟慣れした企業相手にするので２～３年はかかる（負け戦に弁護士はつかない）。
今までのような芸能活動の復帰は文春相手に勝訴が前提になるので、その間にダウンタウンの代わりになる別のタレントが出てくるでしょうし、他のタレントも入れ替わっていきますから、今後厳しいでしょうね。
しかし、松本の件を文春が報じなかったら国際イベントの大使をダウンタウンが務めるという日本が世界に恥をかく結果になっていました。
半年で終了する大阪万博にお金をかけるなら能登半島地震の復興にお金を回すべき。
維新の会も万博で失態をさらすなら、能登半島復興に尽力したほうが政策として成功すると思いますけどね。
総務省は17日、9政党が2024年の政党交付金を申請したと発表した。
朝日新聞の試算では、交付額は前年と同額の315億3600万円となる。
昨年末に前原誠司衆院議員らが立ち上げた「教育無償化を実現する会」は、1億1800万円が交付される見込みとなった。
政党交付金制度に反対する共産党と、みんなでつくる党（旧NHK党）は申請しなかった。
前原氏らが抜けた国民民主党以外の7党は前年より増額となる見込みで、自民党が1億4300万円多い160億5300万円。
立憲民主党は68億3500万円、日本維新の会は33億9400万円、公明党は29億800万円、れいわ新選組は6億2900万円、社民党は2億8800万円、参政党は1億8900万円。
国民は5300万円少ない11億1900万円となる見込み。
7党が増額見込みなのは、昨年に3億3400万円を受け取ったみんなでつくる党分が各党に配分されるため。
https://www.asahi.com/articles/ASS1K66BWS1KUTFK00H.html
岸田が派閥を無くす方向にしたいと言っていて（パーティーも禁止）、麻生がそれに反対しているとか。
派閥はなくさないといけないし、パーティーも禁止にするべき。
増税ばかりして自民党は裏金パーティーで使途不明のお金を使い込む（溜め込む）。
おかしな話し。
自民党の政党交付金は１６０億円５３００万円、２４年度に支給される。
昨年はNHKの集金人制度が終了し（祝）、ジャニーズが終了（悲）。
年度末から今年現在進行形ではダウンタウンが終了間近。
松本の件はダウンタウンの取り巻きも関係しているので、今年は吉本が終了するのではないかと思ってます。
吉本と維新の会はベッタリですが、大阪万博のアンバサダーに就任していたダウンタウンが自分からアンバサダーを辞退しました。
しかし、維新の会としてはダウンタウンが自ら辞退したので「あー良かった」と思っているでしょう。
松本の件ではA子さん～E子さんの５人も被害を訴える人が出てきて、さらに元タレントの女性が実名を出して被害を文春に告白しました。
今後の裁判では松本に勝ち目はない状況、かなり厳しいし、訴訟慣れした企業相手にするので２～３年はかかる（負け戦に弁護士はつかない）。
今までのような芸能活動の復帰は文春相手に勝訴が前提になるので、その間にダウンタウンの代わりになる別のタレントが出てくるでしょうし、他のタレントも入れ替わっていきますから、今後厳しいでしょうね。
しかし、松本の件を文春が報じなかったら国際イベントの大使をダウンタウンが務めるという日本が世界に恥をかく結果になっていました。
半年で終了する大阪万博にお金をかけるなら能登半島地震の復興にお金を回すべき。
維新の会も万博で失態をさらすなら、能登半島復興に尽力したほうが政策として成功すると思いますけどね。
鉄道を延伸するには住民の数が多くて、時間帯に関係なく上下線とも需要が見込めないといけない [時事・ニュース]
─だまされた…長年の悲願だった地下鉄7号の延伸“年度内”断念、地元岩槻の住民ら怒り「理解できない」 事業費1300億円に増大「やめて他にお金を回せば」 期待していた追い風に「がっかり」─
埼玉県さいたま市は24日、地下鉄7号線（埼玉高速鉄道＝SR）岩槻延伸について、2023年度中の鉄道事業者への事業要請を実施しない方針を明らかにした。
埼玉県さいたま市は、概算建設費が物価高騰により、当初の1・5倍の1300億円に膨れ上がったことが大きな要因としている。地下7延伸は地元岩槻の長年の悲願だっただけに、住民からは「だまされた」「約束が違う」と憤りの声が上がった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc347d58c165fe443252a4c12d55fe4eaef5047e
物価高、円安の影響はあると思いますが、そもそも不採算路線になるのは確実な路線です。
赤羽岩淵から浦和美園までなら採算は合いますが、そこから更に北伸させても住民の数も少なければ大宮に繋がるわけでもない路線に乗る人は限定的。
埼玉高速鉄道を延伸するぐらいならもっと住民の数が多い地域の鉄道を整備したほうがいいです。
つくばエクスプレスの例があるから岩槻市民は諦めきれないのでしょうけど。
岩槻まで延伸するなら大宮駅に乗り入れないと採算は取れないですし、距離が長すぎるのでどのみち難しいでしょうね。
岩槻はこれから人口が減少していくのは確実な地域だから鉄道延伸よりも高速道路を作って商業施設や物流センター、工場が来やすい街づくりにしたほうがいいです。
川口市の東京外環環状道路と国道１６号と圏央道を南北に繋ぐ縦貫高速道路。
住民の誘致もしやすいように乗り口降り口は首都高並みにランプをたくさん作り、大型トラックが余裕で止められる大きなサービスエリアも上下線に作る。
首都高大宮線を延伸させて首都高へもアクセスしやすくする。
採算を考えると縦貫高速道路がいい。
鉄道を通して、もっとも採算の合う地域は人口が多い川口市。
川口市には京浜東北線、武蔵野線（環状線）、埼玉高速鉄道（南北線）がありますが、都心に向かう放射線の鉄道が足りていないから京浜東北線に集中してしまい、川口駅に向かうバスが道路渋滞を引き起こしている。
鉄道を通すとしたら東京都交通局の舎人ライナーの川口市新郷地区までの延伸ですね。
安行の山があるから新郷から先は延伸できないですが、新郷地区は住民数が多いですし、延伸させても現在の終点駅の見沼代親水公園駅から実走距離で２キロぐらいしかありません。
高架線を延伸させるとなると片側２車線の広い中央分離帯がある道路を新設しないといけないので区画整理も必要だし、２キロの延伸で駅を３つ作る用地の買収も必要になります。
ただ、これが一番、採算が取れて、実現が可能な路線なはずです。
私が埼玉県知事ならこれを進めますね。
─今日のどーでもいい日記─
舎人ライナーの延伸計画は既に存在していて、３つの案が検討されているらしい。
一つ目は、私が書いた新郷地区ルート。
残り二つは、草加駅と接続させるルート、鳩ケ谷駅に接続させるルート。
・草加駅と接続させるルートは広い中央分離帯のある片側２車線の道路がなく道路を新たに作る必要があり、その距離もおそらく８キロぐらいは必要になり、草加駅も整備しないといけない。
・鳩ケ谷駅と接続させるルートは片側２車線ある第二産業道路に広い中央分離帯を作る必要があり、道路を拡張工事すれば可能だが道路沿いを移転させる必要があり、第二産業道路沿いは住民の数が少なく、鳩ケ谷駅から舎人ライナーに乗り換える需要が見込めない。
・一方、新郷地区は区画整理の対象地区ですから（川口市の半分が区画整理の対象）区画整理計画に舎人ライナーを通す為の広い中央分離帯のある片側２車線の道路と高架線を２キロ新設するだけ。
私が埼玉県知事なら川口新郷延伸計画を進めますね。
先日、深夜到着で成田空港に仕事で行ってきたばかりで、今週も深夜到着で成田に行ってきました。
しかも成田の作業の後に成田市の法人の作業にも行ってきました（これは通常通り一人作業）。
法人の人も作業報告書に印字された事業所名が千葉ではなく東京本社になっているから後々「あれっ？」ってなったと思います（気づいてるかわからないけど）。
成田空港から成田市に出ると道路が暗くてハイビームに切り替えながら走りました。
農村地、田舎だね。
成田空港内の道路は羽田よりも難しいので、管轄の支社の人もよくわからないとのこと。
何も看板や標識を見ないでスイスイは走れないそうです（特に夜）。
羽田空港の道路も相当走りこんでいないと迷うし、周回道路から外れると彷徨うことになって挙句は職質で車を止められる。
成田は複雑だし暗いのでわからないですね。
前回、成田空港に立て続けに２連続で行けました。
そして、今回まさかの３連続成田が朝到着の仕事で予定されていたのですが、前日キャンセルになってしまいました。
作業が翌日に変更になり、東京本社からの応援は必要ない（千葉で賄える）とのことで誰も行けなかった。
遠距離キャンセルがっかりです。
遠距離キャンセルは今回で２回目。
一度目のキャンセルは入社１年目のまだ羽田ベースのメンバーになる前の時に埼玉の蓮田。
昨日は休みでした。
後輩も木曜日が公休日が多いので後輩の午後からマンションで一緒に過ごしました。
（ローテーションで土日休みになるか、水・木のどちらかと日が休みになる。公休日が火になったりする時もある。月金はほぼ勤務）
２人ともお金がないので、マンションの部屋の中でできることといったらストレッチ＆マッサージ、一緒に入浴、私のスマホチェック、私が玉ねぎ抜きオムライスとシャウエッセンウインナーのスクランブルエッグを作ってあげた（食材は後輩が用意して、作るのは私一人）。
ストレッチ＆マッサージでは今日は、私の前髪とポニーテールを掴まれてビンタしてもらいました。
そして、私が好きな開脚と正座したまま寝る前側太もものストレッチ。
自分じゃ途中でやめてしまうきついポーズも後輩に解除を認めてもらえないし、縛られるので長くできて、おなかの上に座られる（体が柔らかくないと筋を傷めるので真似しないでください）。
「変な声ださない、いっつも変な声出しちゃって」って言われてスマホで動画も撮られる。
前髪を掴まれて苦悶な顔しておでこを露にされると顔を全部見られて恥ずかしいです。
基本的に後輩の前では顔を髪の毛で隠すことはダメだと言われてます（特に家の中。隠させないで顔全部をいつでも見れるようにさせときたいそうです）。
他にはインターネットで動画視聴ぐらい。
いわきの実家から23インチモニターを持ってきたので私の21インチモニターよりも大きいので動画やゲーム画面が見やすい。東プレのリアルフォースR2もR3がが発売される直前の安売りで購入
PS5とニンテンドースイッチもあるんですけど、後輩はロールプレイングしかやらないので（スーパーマリオぐらいしか私のやりたいゲームは持ってない）ゲームでは遊ばないです。
スプラトゥーンもあるんですけど、操作がわからないし、対戦するには私もスイッチとソフトを買わないとできない。そもそも、後輩にボコボコにされるだけ。
私がやりたいゲームは、PS5のアーマードコア６、PS5で今度発売される鉄拳８。
この２つのゲームの為にPS5を買いたいとは思わないし、鉄拳をやるにはアーケードコントローラーも買わないといけないので全部で７万円超える出費になります。
私の鉄拳の使用キャラは、アリサ、リリがメインキャラ、サブでニーナです。
アーマードコアはキャタピラの重装甲、重武装の実弾系が好みで肩ガトリングが好きです。
こんなことばっかしやってるから２人ともダメ人生なんだろうな。
埼玉県さいたま市は24日、地下鉄7号線（埼玉高速鉄道＝SR）岩槻延伸について、2023年度中の鉄道事業者への事業要請を実施しない方針を明らかにした。
埼玉県さいたま市は、概算建設費が物価高騰により、当初の1・5倍の1300億円に膨れ上がったことが大きな要因としている。地下7延伸は地元岩槻の長年の悲願だっただけに、住民からは「だまされた」「約束が違う」と憤りの声が上がった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc347d58c165fe443252a4c12d55fe4eaef5047e
物価高、円安の影響はあると思いますが、そもそも不採算路線になるのは確実な路線です。
赤羽岩淵から浦和美園までなら採算は合いますが、そこから更に北伸させても住民の数も少なければ大宮に繋がるわけでもない路線に乗る人は限定的。
埼玉高速鉄道を延伸するぐらいならもっと住民の数が多い地域の鉄道を整備したほうがいいです。
つくばエクスプレスの例があるから岩槻市民は諦めきれないのでしょうけど。
岩槻まで延伸するなら大宮駅に乗り入れないと採算は取れないですし、距離が長すぎるのでどのみち難しいでしょうね。
岩槻はこれから人口が減少していくのは確実な地域だから鉄道延伸よりも高速道路を作って商業施設や物流センター、工場が来やすい街づくりにしたほうがいいです。
川口市の東京外環環状道路と国道１６号と圏央道を南北に繋ぐ縦貫高速道路。
住民の誘致もしやすいように乗り口降り口は首都高並みにランプをたくさん作り、大型トラックが余裕で止められる大きなサービスエリアも上下線に作る。
首都高大宮線を延伸させて首都高へもアクセスしやすくする。
採算を考えると縦貫高速道路がいい。
鉄道を通して、もっとも採算の合う地域は人口が多い川口市。
川口市には京浜東北線、武蔵野線（環状線）、埼玉高速鉄道（南北線）がありますが、都心に向かう放射線の鉄道が足りていないから京浜東北線に集中してしまい、川口駅に向かうバスが道路渋滞を引き起こしている。
鉄道を通すとしたら東京都交通局の舎人ライナーの川口市新郷地区までの延伸ですね。
安行の山があるから新郷から先は延伸できないですが、新郷地区は住民数が多いですし、延伸させても現在の終点駅の見沼代親水公園駅から実走距離で２キロぐらいしかありません。
高架線を延伸させるとなると片側２車線の広い中央分離帯がある道路を新設しないといけないので区画整理も必要だし、２キロの延伸で駅を３つ作る用地の買収も必要になります。
ただ、これが一番、採算が取れて、実現が可能な路線なはずです。
私が埼玉県知事ならこれを進めますね。
─今日のどーでもいい日記─
舎人ライナーの延伸計画は既に存在していて、３つの案が検討されているらしい。
一つ目は、私が書いた新郷地区ルート。
残り二つは、草加駅と接続させるルート、鳩ケ谷駅に接続させるルート。
・草加駅と接続させるルートは広い中央分離帯のある片側２車線の道路がなく道路を新たに作る必要があり、その距離もおそらく８キロぐらいは必要になり、草加駅も整備しないといけない。
・鳩ケ谷駅と接続させるルートは片側２車線ある第二産業道路に広い中央分離帯を作る必要があり、道路を拡張工事すれば可能だが道路沿いを移転させる必要があり、第二産業道路沿いは住民の数が少なく、鳩ケ谷駅から舎人ライナーに乗り換える需要が見込めない。
・一方、新郷地区は区画整理の対象地区ですから（川口市の半分が区画整理の対象）区画整理計画に舎人ライナーを通す為の広い中央分離帯のある片側２車線の道路と高架線を２キロ新設するだけ。
私が埼玉県知事なら川口新郷延伸計画を進めますね。
先日、深夜到着で成田空港に仕事で行ってきたばかりで、今週も深夜到着で成田に行ってきました。
しかも成田の作業の後に成田市の法人の作業にも行ってきました（これは通常通り一人作業）。
法人の人も作業報告書に印字された事業所名が千葉ではなく東京本社になっているから後々「あれっ？」ってなったと思います（気づいてるかわからないけど）。
成田空港から成田市に出ると道路が暗くてハイビームに切り替えながら走りました。
農村地、田舎だね。
成田空港内の道路は羽田よりも難しいので、管轄の支社の人もよくわからないとのこと。
何も看板や標識を見ないでスイスイは走れないそうです（特に夜）。
羽田空港の道路も相当走りこんでいないと迷うし、周回道路から外れると彷徨うことになって挙句は職質で車を止められる。
成田は複雑だし暗いのでわからないですね。
前回、成田空港に立て続けに２連続で行けました。
そして、今回まさかの３連続成田が朝到着の仕事で予定されていたのですが、前日キャンセルになってしまいました。
作業が翌日に変更になり、東京本社からの応援は必要ない（千葉で賄える）とのことで誰も行けなかった。
遠距離キャンセルがっかりです。
遠距離キャンセルは今回で２回目。
一度目のキャンセルは入社１年目のまだ羽田ベースのメンバーになる前の時に埼玉の蓮田。
昨日は休みでした。
後輩も木曜日が公休日が多いので後輩の午後からマンションで一緒に過ごしました。
（ローテーションで土日休みになるか、水・木のどちらかと日が休みになる。公休日が火になったりする時もある。月金はほぼ勤務）
２人ともお金がないので、マンションの部屋の中でできることといったらストレッチ＆マッサージ、一緒に入浴、私のスマホチェック、私が玉ねぎ抜きオムライスとシャウエッセンウインナーのスクランブルエッグを作ってあげた（食材は後輩が用意して、作るのは私一人）。
ストレッチ＆マッサージでは今日は、私の前髪とポニーテールを掴まれてビンタしてもらいました。
そして、私が好きな開脚と正座したまま寝る前側太もものストレッチ。
自分じゃ途中でやめてしまうきついポーズも後輩に解除を認めてもらえないし、縛られるので長くできて、おなかの上に座られる（体が柔らかくないと筋を傷めるので真似しないでください）。
「変な声ださない、いっつも変な声出しちゃって」って言われてスマホで動画も撮られる。
前髪を掴まれて苦悶な顔しておでこを露にされると顔を全部見られて恥ずかしいです。
基本的に後輩の前では顔を髪の毛で隠すことはダメだと言われてます（特に家の中。隠させないで顔全部をいつでも見れるようにさせときたいそうです）。
他にはインターネットで動画視聴ぐらい。
いわきの実家から23インチモニターを持ってきたので私の21インチモニターよりも大きいので動画やゲーム画面が見やすい。東プレのリアルフォースR2もR3がが発売される直前の安売りで購入
PS5とニンテンドースイッチもあるんですけど、後輩はロールプレイングしかやらないので（スーパーマリオぐらいしか私のやりたいゲームは持ってない）ゲームでは遊ばないです。
スプラトゥーンもあるんですけど、操作がわからないし、対戦するには私もスイッチとソフトを買わないとできない。そもそも、後輩にボコボコにされるだけ。
私がやりたいゲームは、PS5のアーマードコア６、PS5で今度発売される鉄拳８。
この２つのゲームの為にPS5を買いたいとは思わないし、鉄拳をやるにはアーケードコントローラーも買わないといけないので全部で７万円超える出費になります。
私の鉄拳の使用キャラは、アリサ、リリがメインキャラ、サブでニーナです。
アーマードコアはキャタピラの重装甲、重武装の実弾系が好みで肩ガトリングが好きです。
こんなことばっかしやってるから２人ともダメ人生なんだろうな。
「JN.1」「第10波」流行の兆し [時事・ニュース]
─新型コロナ「第10波入り」愛知県が宣言へ 感染者数が増加傾向─
新型コロナウイルスの感染者が増加傾向にあるとして、愛知県が17日、新型コロナの流行「第10波」に入ったと独自に宣言することが分かった。
https://www.chunichi.co.jp/article/838790
中国では新型コロナウイルスの新たな変異ウイルス「JN.1」が拡大する可能性があるそうです。
春節で日本に旅行に来る中国人が増えますから感染予防、衛生管理に気をつけましょう。
夏から増え始めたインフルエンザ、年末から流行っている鼻風邪、溶血性レンサ球菌咽頭炎(溶連菌感染症)、目立たなくなったがコロナ感染、全部合わせるとかなりの患者数が発生しています。
冬はウイルス系食中毒もある。
能登半島地震の被災地ではコロナも急増しています。
感染症予防には、手洗い、消毒、爪切り、歯磨き、うがい、マスク、インフルワクチンとコロナワクチン。
手指が荒れると手洗い消毒をしなくなるのでハンドクリームも大切。
私は１１月下旬にインフルワクチン接種、１２月年末にコロナ５回目ワクチンを接種したので安心ですが、感染予防を怠らないようにしています。
手洗いがおろそかにならないように私は勤務中の手洗いは作業で訪問した企業でトイレを借りて、排泄をしなくても作業後に洗剤で手洗いをしています。
移動中や時間待機の時も公園で水洗いで手洗いしますし、業務車両の中には私物の消毒液スプレーを持ち込んでタバコを吸う前に消毒しています。
『業務車両に私が持ち込んでいる必需品』
(自分の車から業務車両に勤務の度に入れ替えている物)
・ビオレガード薬用消毒スプレーα 本体 350ml
※喫煙前は必ず消毒。手指消毒液は会社で無料で補充できる。
・スコッティペーパーふきん たっぷり使える200枚
・サンファーマ角化症治療薬 尿素クリーム20％(処方薬)
・ロートアルガード目薬2類(眠気覚まし、アレルギー、物もらい防止)
・グリーンベル ステンレス製 キャッチャーつめきり(直線刃)シルバー S
※自宅ではLサイズを使用
・歯ブラシ、チタン製舌クリーナー(チタン製 こけとっと舌クリーナー)
・サンスター SUNSTAR 薬用メディカ つぶつぶ塩 歯周病（歯肉炎・歯周炎）予防 170g
※車に持ち込むならクルクルキャップの歯磨き粉が良い。サンスターつぶつぶ塩はクルクルキャップ。
・モンダミン 緑色1300ml
・空になったモンダミン1300mlに水道水
手指洗浄、手指消毒、爪切り、口腔ケア(口腔消毒)はマイカーでも業務車両でもいつでもできるようにしてます。
勤務で遠い場所に行けてないです。
唯一、つい最近、行ったのは八王子ですね。
新型コロナウイルスの感染者が増加傾向にあるとして、愛知県が17日、新型コロナの流行「第10波」に入ったと独自に宣言することが分かった。
https://www.chunichi.co.jp/article/838790
中国では新型コロナウイルスの新たな変異ウイルス「JN.1」が拡大する可能性があるそうです。
春節で日本に旅行に来る中国人が増えますから感染予防、衛生管理に気をつけましょう。
夏から増え始めたインフルエンザ、年末から流行っている鼻風邪、溶血性レンサ球菌咽頭炎(溶連菌感染症)、目立たなくなったがコロナ感染、全部合わせるとかなりの患者数が発生しています。
冬はウイルス系食中毒もある。
能登半島地震の被災地ではコロナも急増しています。
感染症予防には、手洗い、消毒、爪切り、歯磨き、うがい、マスク、インフルワクチンとコロナワクチン。
手指が荒れると手洗い消毒をしなくなるのでハンドクリームも大切。
私は１１月下旬にインフルワクチン接種、１２月年末にコロナ５回目ワクチンを接種したので安心ですが、感染予防を怠らないようにしています。
手洗いがおろそかにならないように私は勤務中の手洗いは作業で訪問した企業でトイレを借りて、排泄をしなくても作業後に洗剤で手洗いをしています。
移動中や時間待機の時も公園で水洗いで手洗いしますし、業務車両の中には私物の消毒液スプレーを持ち込んでタバコを吸う前に消毒しています。
『業務車両に私が持ち込んでいる必需品』
(自分の車から業務車両に勤務の度に入れ替えている物)
・ビオレガード薬用消毒スプレーα 本体 350ml
※喫煙前は必ず消毒。手指消毒液は会社で無料で補充できる。
・スコッティペーパーふきん たっぷり使える200枚
・サンファーマ角化症治療薬 尿素クリーム20％(処方薬)
・ロートアルガード目薬2類(眠気覚まし、アレルギー、物もらい防止)
・グリーンベル ステンレス製 キャッチャーつめきり(直線刃)シルバー S
※自宅ではLサイズを使用
・歯ブラシ、チタン製舌クリーナー(チタン製 こけとっと舌クリーナー)
・サンスター SUNSTAR 薬用メディカ つぶつぶ塩 歯周病（歯肉炎・歯周炎）予防 170g
※車に持ち込むならクルクルキャップの歯磨き粉が良い。サンスターつぶつぶ塩はクルクルキャップ。
・モンダミン 緑色1300ml
・空になったモンダミン1300mlに水道水
手指洗浄、手指消毒、爪切り、口腔ケア(口腔消毒)はマイカーでも業務車両でもいつでもできるようにしてます。
勤務で遠い場所に行けてないです。
唯一、つい最近、行ったのは八王子ですね。
「初心者、レンタカーしか運転しない人、老人」は運転があぶない [時事・ニュース]
─タクシーでひき逃げ疑い 「客送り優先」男性死亡─
タクシーで歩行者をはねてそのまま走り去り、死亡させたとして、警視庁目白署は13日、自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、運転手の座波清孝容疑者（77）＝東京都国立市矢川＝を逮捕した。
署によると、容疑を認め「客を乗せていて、送り届けるのを優先した」との趣旨の説明をしている。
逮捕容疑は13日午前1時50分ごろ、東京都豊島区内の都道を走行中、福井県小浜市の会社員大村武生さん（49）をはね、救護や通報をせずに逃走した疑い。
大村さんは後続車にもひかれ、搬送先の病院で死亡が確認された。
隣の車線を車で走行していた男性の目撃情報などから座波容疑者が浮上した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bef475b22bbe8b28174c6f7b59fe0bad2a19abca
警察が事故対応をしている現場を会社の車で走行中の反対車線から見ました。
池袋の作業を終えて、明治通り内回りからの新宿経由の甲州街道、環七、東邦医大通りで大田区蒲田方面に行く途中。
場所は明治通り外回りの目白通りと交差する陸橋下のカーブ手前の直線。
高戸橋から千登世橋の間。
多くの警察車両の中にタクシー（昔のクラウンコンフォート）が１台いました。
私が事故処理を見かけたときにはタクシーは１台しかいなかったですね。
このタクシーが２台目なんだと思います。
事故現場は勾配のある直線なんですけど外灯がなくヘッドライトの光しか明るいものが無い区間なんです。
あんな所を歩行者が途中横断するのが自殺行為なんですけど、７７歳という年齢も歩行者に気づくのが遅れてブレーキを踏むなり避けるなりの反応もできなかった事故原因です。
ヘッドライトの明かりが頼りの暗い区間といってもロービームだけで見えますから。
酔っ払いや事故で跳ねられた人が路上に横臥していたら気が付かない区間なので２台目のタクシーは被害者に近い。
最悪、通報した２台目が路上横臥者を轢き殺した事故として片付けられていたかもしれないのですから。
ひき逃げした１台目のジジイのタクシーに乗っていた客も客。
酔っぱらっていたり、寝ていて気が付かなかったかもしれないけど。
座波清孝容疑者（77）＝東京都国立市矢川
こいつは早く死ぬべきジジイ。
レンタカーで特に危ないのは時間貸しのレンタカー。
レンタカーの右側後ろに四角い黄色いステッカーが貼ってあるやつ。
特徴としては、「道路を知らない、運転が不慣れ、やたらノロいか無駄に速度を出す」。
タクシーで歩行者をはねてそのまま走り去り、死亡させたとして、警視庁目白署は13日、自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、運転手の座波清孝容疑者（77）＝東京都国立市矢川＝を逮捕した。
署によると、容疑を認め「客を乗せていて、送り届けるのを優先した」との趣旨の説明をしている。
逮捕容疑は13日午前1時50分ごろ、東京都豊島区内の都道を走行中、福井県小浜市の会社員大村武生さん（49）をはね、救護や通報をせずに逃走した疑い。
大村さんは後続車にもひかれ、搬送先の病院で死亡が確認された。
隣の車線を車で走行していた男性の目撃情報などから座波容疑者が浮上した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bef475b22bbe8b28174c6f7b59fe0bad2a19abca
警察が事故対応をしている現場を会社の車で走行中の反対車線から見ました。
池袋の作業を終えて、明治通り内回りからの新宿経由の甲州街道、環七、東邦医大通りで大田区蒲田方面に行く途中。
場所は明治通り外回りの目白通りと交差する陸橋下のカーブ手前の直線。
高戸橋から千登世橋の間。
多くの警察車両の中にタクシー（昔のクラウンコンフォート）が１台いました。
私が事故処理を見かけたときにはタクシーは１台しかいなかったですね。
このタクシーが２台目なんだと思います。
事故現場は勾配のある直線なんですけど外灯がなくヘッドライトの光しか明るいものが無い区間なんです。
あんな所を歩行者が途中横断するのが自殺行為なんですけど、７７歳という年齢も歩行者に気づくのが遅れてブレーキを踏むなり避けるなりの反応もできなかった事故原因です。
ヘッドライトの明かりが頼りの暗い区間といってもロービームだけで見えますから。
酔っ払いや事故で跳ねられた人が路上に横臥していたら気が付かない区間なので２台目のタクシーは被害者に近い。
最悪、通報した２台目が路上横臥者を轢き殺した事故として片付けられていたかもしれないのですから。
ひき逃げした１台目のジジイのタクシーに乗っていた客も客。
酔っぱらっていたり、寝ていて気が付かなかったかもしれないけど。
座波清孝容疑者（77）＝東京都国立市矢川
こいつは早く死ぬべきジジイ。
レンタカーで特に危ないのは時間貸しのレンタカー。
レンタカーの右側後ろに四角い黄色いステッカーが貼ってあるやつ。
特徴としては、「道路を知らない、運転が不慣れ、やたらノロいか無駄に速度を出す」。
